下雪是自然現(xiàn)象，北方年年都下，即使有暴雪，也沒造成嚴(yán)重問題。為什么南方降雪會產(chǎn)生這么多問題呢？這里主要同嚴(yán)寒的北方進行對比分析。

　　1.凍雨。現(xiàn)在南北地面溫度都長時間低于0℃。但北方是從低空到高空都是穩(wěn)定的冷空氣，所以降下的都是雪花。

　　南方由于冷空氣勢力已經(jīng)有所減弱，暖空氣勢力又異常強大，因此在1500米至3000米上空形成一個溫度高于0℃的暖空氣層，再往上3000米以上溫度又低于0℃。大氣垂直結(jié)構(gòu)呈上下冷、中間暖的狀態(tài)，即近地面存在一個逆溫層。大氣層自上而下分別為冰晶層、暖層和冷層。如此，從高空冰晶層掉下來的雪花通過暖層融化成雨滴，接著進入靠近地面的冷氣層時，雨滴便迅速冷卻，雖還沒有來的及結(jié)成冰，但溫度已降至0℃以下，便形成了凍雨。

　　2.結(jié)冰。北方落下的都是雪，而且由于溫度低，落地不融化，所以不會結(jié)成冰。即使白天溫度高融化了，由于北方完全受極干燥的冷氣團控制，融化的水很快就會蒸發(fā)，又回到空氣中，地面總是干的。樹上，電線上結(jié)冰十分罕見。

　　而在南方，當(dāng)凍雨落在地面及樹枝、電線等物體上時，便集聚起來布滿物體表面，由于物體溫度都低于零度，所以立即凍結(jié)成冰凌。降下的雪花在白天溫度高于零度時表面上的冰會有所融化，但由于受到暖濕氣團的控制，濕度極大，根本蒸發(fā)不了，冰水還是留在地面物體上；到了晚上，溫度又下降到零度以下，水立刻又結(jié)成了冰。

　　3．降雪量。北方看似是千里冰封，萬里雪飄，但那不怎么厚的雪是整整一個冬天積累的，由于西伯利亞的冷空氣極干燥，所以每次下雪并不多，總是小雪、中雪，也就是每小時只下5毫米左右的雪。一個冬天總共才下了幾厘米的積雪。

　　南方本來濕度就高，再加上拉尼娜帶來的信風(fēng)，使得降雪量非常大，湖南、安徽常常是暴雪，一小時就下14毫米以上的雪，現(xiàn)在很多地方積雪竟然厚達20多厘米，遠遠超過了北方一年的降雪量，所以南方的雪災(zāi)更嚴(yán)重。

　　4.由于超重引起的凍害。北方的降雪不易結(jié)冰，所以電線、屋頂上雖然有落雪，但一旦積累到體積過大、無法保持平衡時，就會自動從電線上落到地面上，所以電線表面只會留有少部分積雪，對電線的強度影響并不大，不至于超過電線所承受的重量，也不會壓塌屋頂。

　　南方的降雪、降雨最終轉(zhuǎn)化為冰凌，落在電線上的雨雪，晚上一結(jié)冰，就將電線牢牢的包裹住，冰就固定在電線上，這樣每一天冰都可一層層的將電線包裹起來，形成一種像樹木年輪樣的情況，積累幾天，這個厚度就不容忽視了，看新聞?wù)f電線上冰的厚度超過電線直徑的兩倍，鐵的密度是7，冰是0.9，也不算小了，相當(dāng)于電線二分之一的重量壓在電線上，電線自然承受不了，最終斷裂。屋頂、高壓線的鐵塔都是這樣被厚厚的冰塊嚴(yán)嚴(yán)實實的包裹起來，最終倒塌，這種情況主要就發(fā)生在濕度極高、溫度較低的南嶺山腳下，所以郴州、衡陽一線的70多座高壓線鐵塔有近三分之一都被壓垮。高壓線高高的鋼塔在下雪天時會承受2－3倍的重量，但如果是結(jié)冰，會承受10－20倍的電線重量。電線水管還有一個問題，就是因為異常的低溫，所以電線由于熱脹冷縮已經(jīng)超出設(shè)計限度縮的緊繃在鐵塔之間，強度大大降低，直接導(dǎo)致了電力系統(tǒng)嚴(yán)重癱瘓，郴州已經(jīng)連續(xù)5天斷水?dāng)嚯姡貏e是京廣鐵路韶關(guān)到郴州段。電力機車沒有電，可以換內(nèi)燃機車，但信號燈也沒有電，道岔也沒有電，所以哪怕是內(nèi)燃機車，也只有慢慢的靠眼睛看路邊的人工指揮通過，道岔也都必須有人工搬，這使得內(nèi)燃機車在這一段根本跑不出平時的速度，使得鐵路運輸更加困難。

　　5.公路凍害。北方公路上也會有積雪，但都不會化，而且量不會很大，即使化了也會很快蒸發(fā)掉，不會在地面上留下積水，凍結(jié)成冰。經(jīng)汽車壓實雪的摩擦力比冰高很多，即使要爬坡，安上防滑鏈，就可以在雪面上前進。

　　南方一方面積雪特別厚，很多地方?jīng)]過腳。更重要的是這些雪融化成水，由于濕度極高，這些水很快就凍結(jié)成冰，也跟電線一樣，一層一層覆蓋在路面上，有些地方竟有10厘米厚，汽車在冰面上摩擦力很小，自然就會打滑。所以京珠高速不能通行完全是為了人民安全，結(jié)冰完全不可抗拒。另一方面，由于冰比雪硬的多，所以給車輪安上防滑鏈根本沒有用，這一北方最實用的方法在南方失去了作用，反倒會使摩擦力更小，行車更危險。

　　自然災(zāi)害發(fā)生的概率總的來說并不大，但為了這個萬一，人類要付出一萬的代價去防范，而且并不是每一場災(zāi)害的發(fā)生我們都可以準(zhǔn)確預(yù)測，像今年這種50年甚至有些地方是百年一遇的低溫雪災(zāi)，有太多不可抗拒的因素了。具體問題，具體分析，如果沒有南嶺，像美國一樣南北暢通，也就不會有這樣嚴(yán)重的低溫了，同樣因為有青藏高原，可以將大量西風(fēng)帶來的積雪留在阿富汗而不是四川。看到那么多奮戰(zhàn)工人搶修電纜，水管，清理路面，甚至有三名電力工人從鐵塔上摔下來犧牲，真的很感動，中國不是沒有應(yīng)急預(yù)案，全社會都在眾志成城的抗擊暴風(fēng)雪。廣鐵已經(jīng)明確說了，一星期內(nèi)修不好，這看起來好像是政府無能，但仔細分析清楚后，這就是事實，實事求是的政府才是真正的政府，全能完美的政府才是騙人的政府。尊重自然，敬畏自然，人永遠不會勝天，我們只能讓我們的思想更有力，在同自然的對抗中不要輸?shù)奶珣K。