新華網(wǎng)福州４月２６日專電 總投資１５２．５９億元、全長２７４．９公里的福（州）廈（門）高速鐵路２６日正式開通運營。這條鐵路的通車運營，使福廈之間鐵路運行時間從原來中轉(zhuǎn)繞行所需的１１個小時縮短到目前的１．５個小時。

    福州至廈門鐵路自２００５年９月開工建設(shè)，是繼溫（州）福（州）鐵路之后福建開通的第二條高速鐵路。它由鐵道部、福建省合資建設(shè)，屬國家Ｉ級雙線電氣化鐵路干線，旅客列車最高運行時速２５０公里，沿線設(shè)置福州南、莆田、泉州、廈門北、廈門等１３個車站。

    據(jù)介紹，福廈鐵路第一階段將開通動車組２５對，第二階段還將增開１２對；福廈線動車組采取城際化交通運行模式，主要車次多安排在白天，分早、中、晚三個時段高密度開行，最快為一站式直達，形成省內(nèi)相鄰設(shè)區(qū)市間１小時交通圈，各設(shè)區(qū)市到省會福州２小時交通圈，“同城效應(yīng)”日趨凸顯。

    ２００９年９月，福建省第一條高鐵——溫福鐵路通車。此次福廈高鐵開通后，福建省境內(nèi)擁有時速２５０公里高鐵線路達５０４營業(yè)公里，徹底改寫了過去單一、落后的路網(wǎng)格局。