臥龍電氣8月以來，臥龍電氣總經理劉紅旗異常地忙碌，頻頻往返于北京與公司總部浙江上虞之間，他肩負公司下一步發展的關鍵——在北京成立臥龍電氣輸變電本部。 

    公司的下一步發展已與鐵路變壓器和城市軌道變壓品綁定在一起，這既是臥龍電氣再次大規模擴張的標志，也是臥龍電氣受益鐵路基建的集中表現。 

    增長超預期 

    在2005年成功收購銀川變壓器公司后，今年4月初，臥龍電氣通過先后兩次收購，直接、間接擁有北京華泰69.12%的股份。 

    后者主要從事地鐵變壓器的生產，行業地位與銀川變壓器相似。此次，劉紅旗一直忙碌的輸變電本部建設，就是以這兩個變壓器子公司為基礎組建的。 

    “在并購方面，公司主要是在自己的產業相關領域上?！迸P龍電氣財務總監、董秘倪宇泰10月20日對《投資者報》表示，在這個領域內，原來規模比較大、經營能力比較強的國有企業比較多，包括銀川變壓器，其生產的鐵路牽引變壓器為鐵道部指定產品。 

    據倪宇泰介紹，目前，公司在中國鐵路牽引變壓器市場占據1/3左右的市場份額，仍然處于領先地位。這個數據低于2008年的40%左右的主要原因是，今年以來鐵路變壓器的訂單迅速增大，而公司受產能限制所致。 

    今年上半年，臥龍電氣特種變壓器實現收入2.1億元，增長150%，超出很多分析機構之前的預期。

    激活“休克魚” 

    今年，臥龍電氣在收購華泰后，將進一步完善其在軌道交通電氣設備的布局，特別是讓公司進入了潛力巨大的城市軌道電氣設備生產領域。 

    臥龍電氣董事長王建喬表示，目前中國裝備產業發展程度并不是很高，選擇特種變壓器作為公司當時下一步的發展方向，可以說是明智的。 

    后來發展的事實證明，這一步棋走對了。而臥龍電氣能實現規?；瘮U張的利器就是并購。 
    但收購并不一定有效。對此，王建喬也坦言，對一個新機構而言，組織設置一定要“簡單化、扁平化”。目前臥龍電氣的一個子公司，絕不允許超過7個部門。因為部門之間設置精煉，既可保證信息的暢通，又可減少相互間推諉責任。 

    讓業界刮目相看的銀川臥龍變壓器的改制。在收購銀川變壓器1年間，臥龍電氣通過企業轉制和人員分流，大幅度精簡行政人員，公司員工總數比原來減少40%，行政人員的比例由原來的25%減少至15%，即有效地控制了非生產人員，同時公司讓出更多資源大力培養了營銷和技術方面的人員。 

    正是這一系列舉措，讓銀川臥龍變壓器實現了當年扭虧、當年盈利，銷售額比收購轉制前翻了三番的業績。 

    現在，以銀川臥龍變壓器和北京華泰兩家公司為基礎，整合所組建的臥龍電氣輸變電本部，下一步將成為公司盈利最重要貢獻部門，同時也是臥龍電氣北上的起始點。