自動化強國之日本篇
2007-12-18 17:06 來源：自動化網
[導讀]:自動化網于4月6日推出的“自動化強國之德國篇”收到了廣大網友的高度關注，在這里先感謝大家對自動化網的關注與支持。日本是現在世界上排第二的經濟大國，排除歷史和政治因素，專就經濟建設方面而言，我們不得不佩服日本人的能力。日本與中國是鄰國，研究日本的自動化發展過程，應該能找出更多值得我們參考和借鑒的地方。
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日本概況:
日本的電子工業
日本的汽車工業
日本的造船工業
日本的鋼鐵工業
日本的機械工業
日本的其它行業
日本的自動化企業
編后：在1853年7月8日“黑船來航”之前，德川將軍已經統治這個閉關自守的封建國家達250年之久。佩里準將帶來了當時的美國總統菲爾·莫爾的一封信，并用炮火命令日本統治者解除壁壘，對外開放。
但是在1853年之后的數十年里，在1945年日本投降的時候，甚至在今天，令美國沮喪的不是日本的閉關自守，而是日本在很久以前就學會根據自身條件對外開放的本領。畢竟，在那些黑船駛進江戶灣前后，許多國家都在西方的炮火下打開了大門。日本的與眾不同之處在于它根據自己的目標自行決定對外開放方式的能力。
這種能力所導致的一個后果是日本的貿易伙伴特別是美國，一直不停地抱怨該國的經濟做法。在20世紀80年代，對日本的抨擊又一次達到高潮。當時，美國的政客和商人把日美巨額貿易順差的原因歸結為“不公平”競爭。但其實早在1853年“黑船來航”之后的數十年里，人們就曾聽到過類似的怨言。當時的美國諷刺作家彼得·芬利·鄧恩在19世紀末塑造的人物形象“杜利先生”給這種態度下了結論：“問題在于，當那位英勇的準將踢開大門時，我們沒有進去，而他們出來了?！币虼?，在1853年之后一個半世紀里，日本造就了人類歷史上最成功的經濟傳奇之一。[
| 日本的國旗 | 日本的國徽 |
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日本位于亞洲東部的太平洋上。由四個大島及約4000個小島組成，面積377800平方千米。人口12560萬，為世界人口密度最大的國家之一。居民多為大和族，通用日語，信奉神道和佛教。首都東京，人口807萬，為全國政治、經濟、文化中心。日本是世界經濟大國。工業和國民經濟生產總值均居世界前列。工業體系完整，工業結構為知識、技術密集型。農業實行機械化商品性生產，產品主要為稻米、小麥。漁業發達，捕魚量位世界前茅。海運、航空、鐵路、公路均極發達，鐵路長47000千米，公路長1170000千米。 |
日本的電子工業
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電子工業是典型的技術知識密集型產業，它成為工業結構轉換的重點發展部門之一。電子工業的分類很多，主要包括電子計算機、通訊設備、收錄音機、集成電路和機器人等。其中集成電路工業（IC工業）又稱做電子工業，它是電子工業的“心臟”，在日本被稱為產業的“糧食”或產業的“能源”。如今它已發展成為電子工業的重要專門化部門。 |
日本的汽車工業
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二戰之后日本經濟發展的原動力，當首推汽車工業。目前日本的汽車工業占日本國民總產值的10％，就業人口的10％也都從事與汽車工業有關的工作，日本的巨額對外貿易黑字也是主要來源于汽車的出口。戰后日本能夠在不長的時間里，一躍成為世界第一的汽車生產國，應該歸因于日本政府計劃經濟的成功。 |
日本的造船工業
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1955年，日本超過英國成為世界第一大造船國，迄今一直保有全球最高水平的造船技術。上世紀70年代石油危機后，日本造船工業曾遭遇兩次低谷期。90年代起，全行業進行大規模重組，進行產業結構調整。通過近10年的壓縮設備投資、合理化經營和技術革新，保持了較高生產率。 |
日本的鋼鐵工業
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日本鋼鐵工業曾經是日本經濟最重要的支柱產業之一。早在1901年日本就建立了擁有煉鐵、煉鋼和軋鋼的鋼鐵聯合企業，第二次世界大戰后，日本政府對鋼鐵工業實施傾斜政策，使日本鋼鐵工業在1951—1967年期間得到迅速發展，1973年鋼產量即已達到一億噸水平，從1993—1995年日本一直是世界第一大產鋼國，從1996年起，中國成為世界第一大產鋼國，2003年日本粗鋼產量為11051．4萬噸，位居世界第二位。 |
日本的機械工業
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日本的機械工業按機械種類大致可分為四大類：一是通用機械，包括鍋爐、發動機、掘土機械、建筑和采礦設備、辦公設備以及包括機床在內的加工機械等；二是電力機械，包括電動機、供家庭或工業用的電氣設備、電視機、錄像機、通信設備、半導體設備等；三是交通設備，如汽車、飛機等；四是精密機械，如鐘表、光學儀器、測量儀器等。 |
日本的其它行業
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日本工業機器人的發展令人矚目，素有“機器人王國”之稱。在其經歷了短暫的搖籃期之后，快速跨過實用期，邁入普及提高期。在20世紀80年代～90年代初期，日本的工業機器人可謂處于繁榮鼎盛時期，似乎無所不能。然而，花無百日紅，自20世紀90年代中期開始，隨著歐洲和北美工業機器人產業的崛起，國際市場的格局發生了明顯的變化，從日本轉向歐洲和北美。 |
日本的自動化企業
| 日本之所以能在在較短的歷史時期內實現經濟騰飛，迅速崛起而成為世界第二經濟大國，其主要原因是得益于日本的企業文化。 日本企業文化的主要精神是團隊合作精神與創新精神。團結、協作、同甘共苦、休戚與共，甘愿為團隊、民族、國家不計個人得失，勇于奉獻和勇于犧牲，就是以民族精神為主導的企業精神。 | |||
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三菱電機 |
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編后：在1853年7月8日“黑船來航”之前，德川將軍已經統治這個閉關自守的封建國家達250年之久。佩里準將帶來了當時的美國總統菲爾·莫爾的一封信，并用炮火命令日本統治者解除壁壘，對外開放。
但是在1853年之后的數十年里，在1945年日本投降的時候，甚至在今天，令美國沮喪的不是日本的閉關自守，而是日本在很久以前就學會根據自身條件對外開放的本領。畢竟，在那些黑船駛進江戶灣前后，許多國家都在西方的炮火下打開了大門。日本的與眾不同之處在于它根據自己的目標自行決定對外開放方式的能力。
這種能力所導致的一個后果是日本的貿易伙伴特別是美國，一直不停地抱怨該國的經濟做法。在20世紀80年代，對日本的抨擊又一次達到高潮。當時，美國的政客和商人把日美巨額貿易順差的原因歸結為“不公平”競爭。但其實早在1853年“黑船來航”之后的數十年里，人們就曾聽到過類似的怨言。當時的美國諷刺作家彼得·芬利·鄧恩在19世紀末塑造的人物形象“杜利先生”給這種態度下了結論：“問題在于，當那位英勇的準將踢開大門時，我們沒有進去，而他們出來了?！币虼?，在1853年之后一個半世紀里，日本造就了人類歷史上最成功的經濟傳奇之一。[